猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，据红星新闻报道，长沙市民骆先生夫妇驾驶理想L7 Max版出行时，车辆在开启NOA全场景导航辅助驾驶功能后突发急刹，引发后车追尾事故。交警部门认定，骆先生与追尾车辆驾驶员负同等责任，对此骆先生夫妇明确表示，事故系车辆系统误判所致，自己不应承担责任，直言“这锅我不背”。

事情发生在3月16日，骆先生夫妇驾车行驶在长沙岳麓大道，当时车辆开启NOA功能，时速45km/h，4秒内车速骤降至4km/h，NOA标识消失，车身剧烈震动后被后车追尾。行车记录仪显示，事发路段空旷，无红绿灯、无行人和其他车辆，仅临近一处斑马线，这让骆先生夫妇百思不得其解。

据猫头鹰车志了解，骆先生夫妇当初购买车辆时，额外支付2.8万元将车型升级至智能焕新版，正是看中理想销售宣传的“8个激光雷达，辅助驾驶比人更安全，可兜底”的话术。本想借助辅助驾驶减轻负担，没想到却遭遇意外，骆先生的妻子方女士直言，理想工作人员曾承认是产品局限性和系统误判，却建议其关闭辅助驾驶，这让她无法接受，提出退还2.8万元升级费用的诉求。

事故发生后，理想汽车客服回应称，后台诊断显示车辆因离路口较近，系统下发减速、停止指令，强调辅助驾驶属于L2级别，驾驶员需时刻关注路况并及时接管。

长沙雀园路零售中心售后负责人则表示，事故系车辆感知问题导致误判，因不符合三包法，无法满足车主退费诉求，仅提供积分、保养等补偿方案，遭到车主拒绝。

截至3月26日，车主与理想汽车仍未就解决方案达成一致。